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영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 6 영하의 온도에서 수분을 함유하고 있는 지반은 간극수의 동결되고 계절변화로 기온상승은 동결토의 간극수를 융해시키며 지반의 강도를 약화시킵니다. 상온에서 영하로 낮아지면 간극수의 재동결로 인해 지반의 체적을 팽창으로 구조물에 변형을 유발시켜 기능을 저하시킵니다. 동결융해에 영향을 받는 축대, 옹벽, 구조물, gas hydrate 등 안정적으로 건설하기 위해서 동결토의 역학적 특성을 평가하고 설계에 반영하는 것이 중요합니다. 동결토 공진주 시험기 Temperature Control System for Heating and Cooling. A climate controlled version for -20°C to +60°C Gas ..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 6 asphalt concrete 탄성계수는 온도와 주파수에 영향을 받으며 asphalt concrete 포장설계에 중요한 요소입니다. 온도가 높으면 asphalt concrete의 탄성계수 작아 진다. 그러므로 온도 제어가 가능한 공진주 시험기로 asphalt concrete의 탄성계수를 측정할 수 있습니다 Warm Mix Asphalt 공진주 시험기 Temperature Control System for Heating and Cooling. A climate controlled version for -20°C to +60°C typical asphalt concrete sample, 60 mm in diameter and 1..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021.5 연직하중장치는 지반 암반, 시료의 직경, 구속압력에 따라 달라며 전기모터에 의한 방법은 정밀제어가 우수하고 유압식은 하중이 크며 전기모터식은 조용하고 유압식은 유압팩 필요하다. 정적 1톤 (점토 압밀 일축압축강도 삼축시험) 정적 5톤 (지반 삼축시험기) 정적 12.5톤 (삼축시함시험기) 정적 25.6톤 (삼축시험시험기) 정적 50톤 (삼축시험기) 정적 100톤 (암반시험) 정적 200톤 (암반시험) 진동 10, 25, 40톤 유압식 삼축시험, MR (도로회복탄성계수) 진동 100톤 유압식 진동 지반 5Hz, 10Hz / 0.5톤, 1톤 삼축시험, 액상화시험, MR (도로회복탄성계수) 진동 지반 2Hz, 5Hz / 1톤, 2톤..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 5 연속적인 차량하중 재하로 인하여 포장체 내부의 요소는 반복응력를 받고 반복재하 MR 시험으로 실제 포장체가 받는 응력상태를 모사하여 일정한 주기의 반정현파 형의 축차응력을 재하합니다. 요소에 작용하는 축차응력의 크기는 차량하중의 크기에 따라 변화하고, 구속응력의 크기는 요소 상부의 포장체 두께와 층 구조에 따라 결정됩니다. 반복 하중을 받는 포장 재료는 변형률 경화(strain- hardening)를 통하여 재료가 안정화 되어 반복재하횟수가 충분히 증가하면 변형률은 회복변형률(recoverable strain) 성분이 지배적이 됩니다. 응력-변형률 곡선의 기울기를 회복탄성계수(MR : Resilient Modulus)로 반복..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 5 2030년 이산화탄소 배출을 감소시켜 온도 2도를 낮추기 위한 파리 기후 협약 후 지하 이산화탄소 지하에 저장합니다. 배출된 이산화탄소를 지하에 저장할 때 암반의 균열상태를 삼축셀 내부에서 암반 코아에 Acoustic emission부착하여 측정합니다. Carbon Capture and Storage (CCS) is considered an essential mitigation strategy in order to reduce anthropogenic CO2 emissions. To meet the 2 ℃ target set in the Paris Agreement, decarbonization of the global po..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021. 5 도로 포장의 하부구조는 자연 상태의 흙이나, 골재로 충분한 지지력을 발현을 위해 다짐이 필요합니다. 다짐도 시험에 필요한 함수량 시험방법은 KS F 2306에 따르며, 급속 함수량측정 시험기를 사용할 경우 각 시험방법에 따른 보정이 필요하다. 최적함수비의 ±2% 범위를 유지한다. 시험시공 전에 현장 상태가 최적 함수비 상태가 되도록 한다. 건조한 상태일 경우 살수를 실시하고, 젖은 상태일 경우 최적 함수비 상태로 마를 때까지 기다린 후 시험시공을 시행한다 포장 하부구조 다짐 판정 기준 노상의 다짐검사 시험간격 TDR 현장 함수비 측정기 측정범위 Range of readings volumetric moisture : 0 ÷ ..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 5 콘크리트 포장 도로에서 온도 변화로 콘크리트는 팽창과 수축한다. 팽창과 수축에 대비하여 줄눈을 두고 두 콘크리트 사이에 철근 (dowel bar)을 넣어 하중을 전달한다. 철근의 위치가 잘 못된 경우 콘크리트에 균열이 발생한다. 콘크리트 포장 줄눈에 dowel bar 설치 dowel bar 하중 전달 dowel bar 위치 중요 Concrete slabs contract and expand due to temperature fluctuations. Contraction joints serve to absorb these movements. Dowel bars are embedded in concrete pavements to..

균열이 콘크리트 품질에 미치는 영향 균열의 폭은 1~2mm로 강도에 큰 영향이 없지만 콘크리트 중성화가 진행되어 강도 저하가 빨라지고 철근 부식이 발생할 수 있다. ​ 균열방지 대책 레미콘 회사에서 사용수와 골재의 온도를 낮추어 콘크리트 온도를 낮춰야 하며, 차양막을 설치한다. 피막 양생제를 도포하거나 살수기로 양생하는 방법이 있다. ​ 소성 콘크리트 모세관 압력 측정 콘크리트 표면에 물 살포 시 소성 콘크리트 모세관 압력 Capillary pressure dependent surface rewetting 콘크리트 도로 시공 시 양생 (파란색) 과 비 양생 시 모세관 압력 Capillary pressure development in concrete (highway construction) 콘크리트 sla..

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 4 GTC Dubai Vale UK structure soil UK NGI - Norwegian Geotechnical Institute SA Geolab International (SAGeo) Geolabs Limited UK Fugro UK

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com 2021 4 터널 굴착에 따른 단면감소와 지표면 침하를 실내 모형으로 모사 시, 터널의 단면감소를 packer와 controller로 체적을 제어 측정하고 동시에 지표면 침하를 측정합니다. 컴퓨터 측정 장치 GDS controller 컴퓨터 체적 압력 제어 측정 가능, 변위 센서 pressure volume controller로 packer의 체적 감소 측정 터널 시공 시 단면감소 모사할 packer