광섬유로 신규공사 인한 구 터널 영향 계측

 

광섬유로 신규공사 인한 구 터널 영향 계측

 

2019 8

 

영신컨설턴트 (02) 529 8803 ystcha@naver.com

 

영국 런던 템즈강 아래 구 지하철 아래 신규 지하철 21도

교차 공사 시 구 자하철 변형 측정

 

Thames Link Project

 

구 지하철

Thames link Tunnel 직경 8.5 m

an old masonry tunnel constructed

공사기간 1865 - 1868 in London using the cut and cover method.

 

신 지하철2005, new Thameslink 2000 Tunnels (TL2K) 내경 6m.

신 구 터널 교차각 21도 100m TBM 공사

 

구터널 직경 8.5m 광섬유 5단면 길이방향 크라운 양측 3개 설치

 

Layout of optical fiber attachment

 

 

 

 

구터널 직경 8.5m 아래 신규터널 직경 6m

 

 

 

 

구 터널 내부에 광섬유 고정 설치

 

Optical fiber cable attachment along the circumference of the tunnel

 

 

 

 

신규 터널이 우측에 도달할 때 우측이 인장 발생(침하)

 

 

 

(a) CH520

신규터널이 중앙 지날 때 구 터널 중앙 압축 양측은 인장(침하)

 

 

(b) CH518

while conversely in CH516 (Fig. 8c) larger tensile strains are recorded on the west side of tunnel (after the new tunnel crosses beneath).

신규터널TBM이 좌측을 지날 때 좌하단 0.25% 인장발생 (침하)

 

 

 

(c) CH518

TBM 신규터널 공사 진행 위치별 천장(crown)침하

 

 

Longitudinal readings at the tunnel crown